À propos..
Bonjour à tous,
Avec 20 ans d'expérience dans l'approvisionnement et la logistique, le magasinage des transports n'est vraiment pas commun dans l'industrie. Il est trop souvent considéré comme une dépense et reste à la discrétion de l'acheteur ou de l'expéditeur de choisir qui il veut. Mon service de transition en transport, magasine auprès d’une multitude de transporteurs pour trouver le meilleur prix possible en considérant les facteurs importants pour vous (délais, volume, conditions, etc.) autant au niveau local qu'à l'international. Par la suite, le prix retenu vous est suggéré et la décision vous revient de le prendre ou non. Beaucoup d’entreprises font affaire avec des ‘’Brokers’’ en transport car la gestion de celui-ci prend en charge toute la paperasse et le suivi du dit transport jusqu’à la livraison.
L’achats de matériels dans l’industrie est très souvent un casse-tête. Certains fournisseurs locaux offrent des matériaux à des prix mirobolants parce qu’ils sont plus rares, ce qui occasionne des pertes de profit au fabricant. Le même principe de magasinage à travers l’étendue de mon réseau est nécessaire pour offrir encore une fois le meilleur prix et délais possibles aux clients. Le principe du ‘’just in time’’ est appliqué ici. Donc, pas d’inventaire pour le client, pas d’inventaire pour Pragmaxx, ce qui est agréable dans les deux cas car il n’y a pas d’argent qui dort dans un entrepôt à nos frais.
Et finalement la sous-traitance, comme l’économie va relativement bien et que l’on remarque un manque flagrant de main-d’œuvre dans l’industrie, trop souvent les entreprises sont à la recherche de sous-traitants pour produire les pièces. La communication étant le ‘’nerf de la guerre’’ dans tout, Pragmaxx offre aux entreprises de communiquer avec les sous-traitants potentiels afin de leur trouver un partenaire idéal qui pourra produire leurs pièces. Le recours à la sous-traitance est extrêmement commun dans l’industrie et fait partie intégrante de celle-ci.
Au plaisir de faire affaire avec vous.
Avec 20 ans d'expérience dans l'approvisionnement et la logistique, le magasinage des transports n'est vraiment pas commun dans l'industrie. Il est trop souvent considéré comme une dépense et reste à la discrétion de l'acheteur ou de l'expéditeur de choisir qui il veut. Mon service de transition en transport, magasine auprès d’une multitude de transporteurs pour trouver le meilleur prix possible en considérant les facteurs importants pour vous (délais, volume, conditions, etc.) autant au niveau local qu'à l'international. Par la suite, le prix retenu vous est suggéré et la décision vous revient de le prendre ou non. Beaucoup d’entreprises font affaire avec des ‘’Brokers’’ en transport car la gestion de celui-ci prend en charge toute la paperasse et le suivi du dit transport jusqu’à la livraison.
L’achats de matériels dans l’industrie est très souvent un casse-tête. Certains fournisseurs locaux offrent des matériaux à des prix mirobolants parce qu’ils sont plus rares, ce qui occasionne des pertes de profit au fabricant. Le même principe de magasinage à travers l’étendue de mon réseau est nécessaire pour offrir encore une fois le meilleur prix et délais possibles aux clients. Le principe du ‘’just in time’’ est appliqué ici. Donc, pas d’inventaire pour le client, pas d’inventaire pour Pragmaxx, ce qui est agréable dans les deux cas car il n’y a pas d’argent qui dort dans un entrepôt à nos frais.
Et finalement la sous-traitance, comme l’économie va relativement bien et que l’on remarque un manque flagrant de main-d’œuvre dans l’industrie, trop souvent les entreprises sont à la recherche de sous-traitants pour produire les pièces. La communication étant le ‘’nerf de la guerre’’ dans tout, Pragmaxx offre aux entreprises de communiquer avec les sous-traitants potentiels afin de leur trouver un partenaire idéal qui pourra produire leurs pièces. Le recours à la sous-traitance est extrêmement commun dans l’industrie et fait partie intégrante de celle-ci.
Au plaisir de faire affaire avec vous.